De Onecat persluchtvoertuigen (luchtauto) te koop in India in 2009/2010
Deze voordelige persluchtauto’s zullen gemaakt worden door Tata Motors.
Stel je voor dat je met een voertuig rijdt dat:
- aangedreven wordt door de lucht die je inademt
- nul of heel weinig CO2 uitstoot
- 100km aflegt met minder dan 2,8 liter (of vergelijkbare energie)
- een topsnelheid van ongeveer 150 km per uur haalt
- een autonomie heeft van ongeveer 1300 km en daarvoor een goeie 35 liter verbruikt
- in de stad een autonomie heeft van 100 km of meer zonder brandstofgebruik
- plaats biedt aan 3 tot 5 inzittenden en een boel bagageruimte heeft, en
- veel minder kost dan een gemiddelde goedkope wagen.
Deze wagen is de OneCat. Hij werd ontworpen door Guy Nègre, de uitvinder van het persluchtvoertuig en CEO van MDI. Hij zal in India op de markt gebracht worden door Tata Motors. Hij wordt aangedreven door de revolutionaire motor op perslucht CAE Compressed Air Engine. Het bezit van deze technologie is beschermd door meer dan 50 patenten.
Zolang de snelheid onder de 60 km/uur blijft, gebruikt de persluchtmotor rechtstreeks de samengeperste lucht die gestockeerd zit in de tank, en stoot slechts gefilterde lucht uit. Als u harder dan 60 rijdt, schakelt een externe verwarmingskamer automatisch in. Deze verwarmingskamer doet het volume van de samengeperste lucht uitzetten voor hij in de motor komt, wat een verhoogd bereik oplevert. De kamer gebruikt een kleine hoeveelheid energie – fossiele brandstof of biobrandstof – om de samengeperste lucht op te warmen. Dit proces veroorzaakt een CO2-uitstoot die 1/2 tot1/3 bedraagt van die van de huidige meest groene hybride voertuigen.
Op de snelweg, boven de snelheid van 60 km/uur, perst de persluchtauto opnieuw buitenlucht in de luchttanks terwijl hij rijdt en verhoogt zo het bereik van de wagen. (Ook kan er gelijk wanneer lucht in de tanks geperst worden via een gewoon stopcontact, of via een speciaal persluchtvulstation).
Het eerste model van het OneCat persluchtvoertuig (luchtauto) dat in India in productie gaat zal een nutsvoertuig zijn voor 3 à 5 inzittenden van 22pk. Het zal van de Indiase productielijn rollen in 2009/2010.